ເປີດເປັນຫຍັງຈຶ່ງເກີດການເຫຼືອງໃນຜ້າສີຂາວຈາກນ້ຳມັນທີ່ຖືກປັ່ນດ້ວຍວິທີການວົງກົງ?

ໃນການຜະລິດເສື້ອຜ້າທີ່ທັນສະໄໝ, ຄຸນນະພາບຂອງເຄມີເຕີມເຕີມມີບົດບາດທີ່ຕັດສິນໃຈຕໍ່ຮູບຮ່າງສຸດທ້າຍ ແລະ ຄຸນສົມບັດຂອງເສື້ອຜ້າທີ່ຜະລິດສຳເລັດ. ເມື່ອເສື້ອຜ້າສີຂາວອອກຈາກແຖວຜະລິດດ້ວຍສີເຫຼືອງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ການສືບສວນເກືອບທັງໝົດຈະກັບຄືນໄປທີ່ຂະບວນການການຕັດເສັ້ນດາຍເອງ. ນໍ້າມັນຫມູນວຽນ Vortex ເປັນໜຶ່ງໃນສານເຄມີເຕີມເຕີມທີ່ຖືກສືບສວນຢ່າງເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້, ເນື່ອງຈາກມັນມີການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງ ແລະ ຍາວນານກັບເສັ້ນດາຍໃນຂະບວນການຕັດເສັ້ນດາຍແບບວົງກົງທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ການເຂົ້າໃຈເຫດຜູ້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດສີເຫຼືອງຕ້ອງການການສັງເກດຢ່າງໃກ້ຊິດຕໍ່ລັກສະນະເຄມີຂອງເຄມີເຕີມເຕີມນີ້, ສະພາບການທີ່ມັນເຮັດວຽກ, ແລະ ການປະຕິກິລິຍາທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບໜ້າເນື້ອຂອງເສັ້ນໃຍ.

ການເປັນສີເຫຼືອງໃນຜ້າສີຂາວບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງບັນຫາທາງດ້ານຄວາມງາມເທົ່ານັ້ນ — ມັນເປັນສັນຍານຂອງຄວາມບໍ່ສະຖຽນຕົນທາງເຄມີໃນບ່ອນໃດໜຶ່ງຂອງລະບົບການຜະລິດ. ສຳລັບຜູ້ຊື້ຜ້າ, ເຈົ້າຂອງຍີ່ຫໍ້, ແລະ ວິສະວະກອນດ້ານເສື້ອຜ້າ, ການເກີດຂຶ້ນຂອງສີເຫຼືອງມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປຸງແຕ່ງຄືນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ຄຳຕິຕົ້ນຂອງລູກຄ້າ, ແລະ ອິດທິພົວທີ່ເຮັດໃຫ້ຊື່ສຽງເສື່ອມເສີຍ. ຄຸນສົມບັດຂອງນ້ຳມັນສຳລັບການປັ່ນແບບວົກເຕີກ (vortex spinning oil) — ລວມທັງປະກອບສ່ວນ, ຄວາມສະຖຽນຕົນທາງອຸນຫະພູມ, ປະລິມານຂອງສານຕ້ານອົກຊີເດຊັນ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຂະບວນການຕໍ່ໄປ — ລ້ວນເປັນປັດໄຈທີ່ກຳນົດວ່າ ນ້ຳມັນຊ່ວຍປັ່ນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນສີ ຫຼື ຮັກສາຄວາມຂາວບໍລິສຸດທີ່ຕະຫຼາດຕ້ອງການ. ບົດຄວາມນີ້ຈະສຶກສາເຖິງກົນໄກທີ່ເຈາະຈົງທີ່ນ້ຳມັນສຳລັບການປັ່ນແບບວົກເຕີກເຮັດໃຫ້ເກີດສີເຫຼືອງໃນຜ້າສີຂາວ, ແລະ ສິ່ງທີ່ຜູ້ຜະລິດຈຳເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫານີ້.

ປະກອບເຄມີຂອງ ນໍ້າມັນຫມູນວຽນ Vortex ແລະ ຄວາມເຊື່ອມໂຍງກັບການເກີດສີເຫຼືອງ

ການເກີດອົກຊີເດຊັນຂອງນ້ຳມັນພື້ນຖານເປັນປັດໄຈທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດສີເຫຼືອງເປັນອັນດັບທຳອິດ

ສູດສ່ວນຫຼາຍຂອງນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ໃນການປັ່ນແບບວົງກົງ (vortex spinning oil) ຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກການປະສົມລະຫວ່າງນ້ຳມັນພື້ນຖານທີ່ເປັນທັງທຳມະຊາດ ຫຼື ສັງເຄດ, ຮ່ວມກັບຕົວຢືດເຮັດໃຫ້ເກີດອີມັລຊີຟາຍເອີ (emulsifiers), ຕົວຢືດປ້ອງກັນຄວາມຊື້ນ (antistatic agents), ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນດາວມີຄວາມລຽບ. ສ່ວນຂອງນ້ຳມັນພື້ນຖານ, ໂດຍເພາະໃນຮູບແບບທີ່ຜະລິດຈາກທຳມະຊາດ, ມີຮູບແບບທີ່ບໍ່ເຕັມທີ່ (unsaturated hydrocarbons) ໃນປະລິມານນ້ອຍ. ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນເຖິງຈະເກີດຂຶ້ນໃນເຄື່ອງປັ່ນແບບວົງກົງ — ບາງຄັ້ງເກີນ 200°C ຢູ່ທີ່ເສັ້ນກາງຂອງເຄື່ອງປັ່ນ — ສ່ວນທີ່ບໍ່ເຕັມທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຈະເກີດການເສື່ອມສະພາບຈາກການເກີດອົກຊີເດຊັ່ນ (oxidative degradation), ຜະລິດເອົາສານທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດສີ (chromophoric compounds) ທີ່ມີສີເຫຼືອງ ຫຼື ສີນ້ຳຕານ.

ເມື່ອຜະລິດຕີທີ່ເກີດຈາກການເສື່ອມສະພາບນີ້ຖືກຈັບຢູ່ເທິງເສັ້ນດາວສີຂາວ (cotton ຫຼື polyester), ມັນຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍເຄມີ (chemically bonded) ຫຼື ຖືກດູດຊືມໄວ້ດ້ວຍການດູດຊືມທາງຮ່າງກາຍ (physically adsorbed) ຢູ່ທີ່ໜ້າເສັ້ນດາວ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນປະລິມານທີ່ຕ່ຳ, ສານທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດສີຈາກນ້ຳມັນທີ່ເກີດການເສື່ອມສະພາບຈາກການປັ່ນແບບວົງກົງກໍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສີເຫຼືອງທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ, ໂດຍເພາະໃນເສື້ອຜ້າທີ່ມີສີຂາວສູງ ຫຼື ເສື້ອຜ້າທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍສານເຮັດໃຫ້ເຫຼືອງ (optical-brightener). ວິທີການເສື່ອມສະພາບນີ້ເປັນໜຶ່ງໃນສາເຫດທີ່ຖືກບັນທຶກໄວ້ຢ່າງດີທີ່ສຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນສີໃນຂະບວນການປັ່ນ.

ລະດັບຂອງການເຫຼືອງຈາກການເກີດອົກຊິເດຊັນ ມີຄວາມສຳພັນຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຊຸດຕົວຢືດຕ້ານອົກຊິເດຊັນທີ່ໃຊ້ໃນສູດນ້ຳມັນສຳລັບການປັ່ນແບບວໍຣ໌ເທັກ. ນ້ຳມັນປັ່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳ ຫຼື ບໍ່ໄດ້ຖືກປັບສະຖຽນຢ່າງເໝາະສົມ ເຊິ່ງບໍ່ມີຕົວຢືດຕ້ານອົກຊິເດຊັນທີ່ມີປະສິດທິຜົນເຊັ່ນ: ຟີໂນລິກທີ່ຖືກຂັດຂວາງ ຫຼື ອາມີນ ຈະເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນໃນເງື່ອນໄຂການຜະລິດ ແລະ ສະເຫຼີມເອົາສານທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດສີເຫຼືອງ (chromophoric residues) ຈຳນວນຫຼາຍຂຶ້ນໄປສູ່ເນື້ອໃຍ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການເລືອກຕົວຢືດຕ້ານອົກຊິເດຊັນເປັນປັດໄຈທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການເຫຼືອງ.

ການເສື່ອມສະພາບຂອງຕົວເຮັດໃຫ້ເກີດອີມູລຊີຟາຍເອີ (emulsifier) ແລະ ຕົວລະລາຍເຮັດໃຫ້ເກີດຟອມ (surfactant)

ນ້ຳມັນປັ່ນແບບວໍຣ໌ເທັກອີງໃສ່ຕົວເຮັດໃຫ້ເກີດອີມູລຊີຟາຍເອີເປັນຫຼັກເພື່ອຮັກສາການແຈກຢາຍທີ່ເປັນສະຖຽນໃນນ້ຳ ແລະ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການນຳໃຊ້ແຕ່ລະສ່ວນຂອງເສັ້ນດາວມີຄວາມເທົ່າທຽນກັນ. ຕົວເຮັດໃຫ້ເກີດອີມູລຊີຟາຍເອີເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສືບເຊື້ອມາຈາກເອທີໂລເລດີດ ຟາຕຕີ ອາລ໌ກອຮອລ໌ ຫຼື ອາລີລີຟີນອີທີໂລເລດີດ. ເມື່ອຖືກສຳผັດກັບຄວາມຮ້ອນ ແສງ ຫຼື ສິ່ງປົນເປືືອນທີ່ເປັນອານຸພາກຈຸລີນີ້ (trace metal contaminants) ເຊັ່ນ: ເຫຼັກຈາກຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ ຕົວເຮັດໃຫ້ເກີດຟອມເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເສື່ອມສະພາບຈາກຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ຈາກການເຄື່ອນໄຫວທາງເຄມີ (catalytic decomposition) ແລະ ສ້າງເອົາສ່ວນທີ່ເປັນອາລີດີຮາດ (aldehyde) ແລະ ເຄໂທນ (ketone).

ອາລີດໄຮດ໌ ແລະ ເຄໂທນ ແມ່ນເປັນສາເຫດທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີຂອງການເປັນສີເຫຼືອງໃນເສື້ອຜ້າ. ມັນປະຕິກິລິຍາກັບກຸ່ມເອມີນທີ່ມີຢູ່ໃນເສັ້ນໄຍໄນລອນ ຫຼື ກັບຕົວຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ເສື້ອຜ້າເປັນສີຂາວໃນຝ້າຍຝ້າຍ, ສ້າງໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາປະເພດເມແລດ ຫຼື ການສ້າງສີທີ່ເຫັນໄດ້ໂດຍກົງ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງການປັ່ນວຽວທີ່ນ້ຳມັນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຖືກສຳຜັດກັບຄວາມຮ້ອນຊ້ຳໆກັນ, ການເສື່ອມສະພາບຂອງເຊື້ອເພີ່ງໃນນ້ຳມັນປັ່ນວຽວຈະກາຍເປັນທີ່ມາຂອງການເປັນສີເຫຼືອງທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຜູ້ຜະລິດທີ່ໃຊ້ລະບົບອາບນ້ຳມັນທີ່ຖືກນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ ຫຼື ຜູ້ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ຳມັນຢູ່ໃນຖັງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງເປັນເວລາດົນນານ ໄດ້ຢ່າງບໍ່ຕັ້ງໃຈເຮັດໃຫ້ການເສື່ອມສະພາບນີ້ເກີດຂຶ້ນໄວຂຶ້ນ. ນ້ຳມັນປັ່ນວຽວທີ່ເປັນໃໝ່ ແລະ ມີການປ້ອງກັນທີ່ເໝາະສົມ ທີ່ຖືກເຕີມເຂົ້າໃໝ່ຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ແລະ ເກັບໄວ້ໃນສະພາບທີ່ເໝາະສົມ ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເກີດສີເຫຼືອງທີ່ເກີດຈາກເຊື້ອເພີ່ງນ້ອຍລົງຢ່າງມີນັກ.

ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກຄວາມຮ້ອນໃນระหว່າງການປັ່ນວຽວ ແລະ ບົດບາດຂອງມັນຕໍ່ການປ່ຽນສີ

ຄວາມເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ແລະ ການສຳລັບຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນບໍລິເວນທີ່ຈຳກັດ

ການປັ່ນເສັ້ນດີ່ທີ່ມີການອຸດົມສູງແມ່ນຂະບວນການທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ໂດຍທີ່ກຸ່ມຂອງເສັ້ນໃຍຖືກປັ່ນເຂົ້າກັບກັນເປັນເສັ້ນດີ່ຜ່ານລະບົບກາຊີນທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງແນ່ນອນ. ສ່ວນປະກອບຂອງເຂັມປັ່ນ ແລະ ຕົວຈັດທິດທາງກາຊີນຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນຈາກການເສີຍດສີທີ່ມີຄວາມຮຸນແຮງເມື່ອເສັ້ນດີ່ໄຫຼຜ່ານມັນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ເກີນ 400 ແມັດຕີຕໍ່ນາທີ. ດ້ວຍຄວາມໄວເຫຼົ່ານີ້, ຍິ່ງແຕ່ນ້ຳມັນທີ່ຖືກປະສົມຢ່າງດີສຳລັບການປັ່ນເສັ້ນດີ່ທີ່ມີການອຸດົມສູງກໍຍັງຖືກສຳຜັດກັບຄວາມເຄີຍດ້ານອຸນຫະພູມທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມສະຖຽນຂອງມັນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ຈະຖືກທົດສອບ.

ເມື່ອຊັ້ນນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ເປັນສານລ້ຽນທີ່ໃຊ້ໃນການປັ່ນເສັ້ນດີ່ທີ່ມີການອຸດົມສູງມີຄວາມໜາດຕ່ຳເກີນໄປ ຫຼື ເມື່ອຄ່າຄວາມໜືດ (viscosity index) ຂອງນ້ຳມັນບໍ່ເໝາະສົມກັບອຸນຫະພູມໃນການໃຊ້ງານ, ມັນຈະເສື່ອມສະພາບທີ່ຈຸດຕິດຕໍ່. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອທີ່ຖືກປ່ຽນເປັນກາໂບນ (carbonized residues) ທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກເຫດການນີ້ ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ 'ເສີນທີ່ເກີດຈາກການປັ່ນ' ຫຼື 'ເສີນທີ່ເກີດຈາກການປັ່ນເສັ້ນດີ່' ຈະມີສີເຂີມເຂົ້າຫຼືເຫຼືອງ, ແລະ ຈະຕິດຢູ່ກັບເສັ້ນໃຍຢ່າງແໜ້ນ. ເສີນເຫຼົ່ານີ້ຈະຍາກທີ່ຈະຖືກເອົາອອກໃນຂະບວນການຕໍ່ໄປເຊັ່ນ: ການຟອກ ຫຼື ການຟອກສີ, ໂດຍສະເພາະຖ້າເສີນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກປຸງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຈົນຕິດຢູ່ກັບເສັ້ນໃຍແລ້ວ.

ການສลายຕົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ໃນການປັ່ນແບບວົອກເຊັກ (vortex spinning oil) ບໍ່ໄດ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນເທື່ອໃນເສັ້ນດາຍທັນທີຫຼັງຈາກການປັ່ນ. ໃນບາງຄັ້ງ, ການເກີດຄາວ (deposit) ຈະເປັນສີຂາວໃສ່ເມື່ອຮ້ອນ ແຕ່ຈະປ່ຽນເປັນສີເຫຼືອງເມື່ອເຢັນລົງ ແລະ ສຳຜັດກັບອາກາດ. ການປ່ຽນສີທີ່ເກີດຂື້ນຢ່າງຊ້ານີ້ເຮັດໃຫ້ການວິເຄາະບັນຫາໃນຂະບວນການຜະລິດເປັນເລື່ອງທີ່ຍາກເປັນຢ່າງຍິ່ງ, ເນື່ອງຈາກບັນຫາອາດຈະບໍ່ເຫັນຈົນເຖິງຂະບວນການກວດສອບຜ້າໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ມາ.

ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງອຸນຫະພູມຂອງເສົາປັ່ນ (spindle temperature) ແລະ ອັດຕາການໃຊ້ນ້ຳມັນປັ່ນແບບວົອກເຊັກ

ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງອຸນຫະພູມຂອງເສົາປັ່ນ ແລະ ອັດຕາການໃຊ້ນ້ຳມັນປັ່ນແບບວົອກເຊັກ ແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງຄຳນຶງຢ່າງລະມັດລະວັງ. ການໃຊ້ນ້ຳມັນນ້ອຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ມີນ້ຳມັນ (dry friction) ແລະ ອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປໃນບ່ອນທີ່ກຳນົດ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນທີ່ເຫຼືອຢູ່ໃນເສັ້ນໃຍສະລາຍຕົວໄດ້ໄວຂື້ນ. ສ່ວນການໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນດາຍເຕັມໄປດ້ວຍນ້ຳມັນເກີນຄວາມຈຳເປັນ ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດຖອກອອກໄດ້ທັງໝົດໃນຂະບວນການຟອກ, ຈຶ່ງເຫຼືອເປັນຄາວທີ່ອາດຈະປ່ຽນເປັນສີເຫຼືອງເວລາເຮັດຄວາມຮ້ອນ (heat-setting) ຫຼື ເວລາເກັບຮັກສາ.

ທັງສອງສະຖານະການຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການເປັນສີເຫຼືອງໃນທີ່ສຸດ ແຕ່ຜ່ານກົລະໄດ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງເລື່ອຍໆ. ໃນກໍລະນີທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນນ້ອຍເກີນໄປ ການເປັນສີເຫຼືອງເກີດຈາກສ່ວນທີ່ເສື່ອມສະພາບຈາກຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ຳມັນທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນຢູ່ເທື່ອງໜ້າຂອງເສັ້ນໃຍ. ໃນກໍລະນີທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼາຍເກີນໄປ ນ້ຳມັນສຳລັບການປັ່ນວົງກົງທີ່ເຫຼືອເກີນໄປຈະສ້າງເປັນຊັ້ນທີ່ກັນນ້ຳທີ່ໜາ ເຊິ່ງຕ້ານການລ້າງດ້ວຍນ້ຳ ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນທີ່ເຫຼືອຢູ່ເກີດການເກີດອົກຊີເດຊັ່ນເປັນທີສອງໃນຂະນະທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຜ້າທີ່ອຸນຫາກ 160–190°C ໃນຂະບວນການສຳເລັດ.

ການປັບຄ່າລະບົບການໃຊ້ນ້ຳມັນໃຫ້ຖືກຕ້ອງ – ຮ່ວມກັບການໃຊ້ນ້ຳມັນສຳລັບການປັ່ນວົງກົງທີ່ມີຄວາມສະຖຽນທາງດ້ານອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມກັບສະພາບການໃຊ້ງານ – ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍໃນການຄວບຄຸມທັງສອງສະຖານະການ. ວິສະວະກອນດ້ານເສື້ອຜ້າທີ່ເຂົ້າໃຈການປະຕິກິລິຍານີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາການຮ້ອງເຖີງການເປັນສີເຫຼືອງໄດ້ຢ່າງມີນັກ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນສູດທັງໝົດ.

ການປະຕິກິລິຍາລະຫວ່າງສ່ວນທີ່ເຫຼືອຈາກນ້ຳມັນສຳລັບການປັ່ນວົງກົງ ແລະ ຂະບວນການຕໍ່ໄປ

ການເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຜ້າ ແລະ ການຮີດຂອງສານເຮັດໃຫ້ເຫຼືອງ

ຫຼັງຈາກການທໍາໃຫ້ເປັນເສັ້ນດ້າວ ຫຼື ການຖັກ, ເນື້ອຜ້າສີຂາວມັກຈະຜ່ານຂະບວນການຕັ້ງຮູບດ້ວຍຄວາມຮ້ອນໃນເຄື່ອງ stenter ຢູ່ໃນຊ່ວງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງ 160°C ແລະ 200°C. ຖ້ານ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການ spinning ປະເພດ vortex ທີ່ເຫຼືອຄ້າງຢູ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກຂັບອອກຢ່າງສົມບູນໃນຂະບວນການລ້າງເບື້ອງຕົ້ນ, ນ້ຳມັນທີ່ເຫຼືອຄ້າງຈະຖືກເຮັດໃຫ້ເກີດ oxidation ເພີ່ມເຕີມຈາກຄວາມຮ້ອນໃນຂະບວນການນີ້. ສີທີ່ເກີດຂຶ້ນຈະຖືກ “ຕີ” ເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງຂອງເນື້ອຜ້າຢ່າງຖາວອນ, ສ້າງໃຫ້ເກີດສີເຫຼືອງທີ່ຄົງທີ່ ແລະ ບໍ່ສາມາດຟອກອອກໄດ້ງ່າຍ.

ການປະຕິກິລິຍາອີກຢ່າງໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນເກີດຂຶ້ນກັບຕົວແທນການເຮັດໃຫ້ເນື້ອຜ້າສີຂາວເປັນເງົາ (OBAs) ທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເນື້ອຜ້າສີຂາວເພື່ອເຮັດໃຫ້ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຈະສົດໃສ. ສ່ວນປະກອບທີ່ເປັນ emulsifier ແລະ antistatic ບາງຊະນິດໃນນ້ຳມັນ spinning ປະເພດ vortex ສາມາດປະຕິກິລິຍາກັບໂມເລກຸນ OBA ເພື່ອສ້າງເປັນ complex ທີ່ເຮັດໃຫ້ການເຮັດໃຫ້ເງົາຫຼຸດລົງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເນື້ອຜ້າເບິ່ງຄືນ້ອຍລົງ ແລະ ມີສີເຫຼືອງຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອຢູ່ໃຕ້ແສງຕາເວັນ. ການປະຕິກິລິຍານີ້ຈະເດັ່ນຊັດເຈນເປັນພິເສດເມື່ອໃຊ້ OBA ປະເພດ anionic ຮ່ວມກັບສ່ວນປະກອບ antistatic ປະເພດ cationic ທີ່ມີຢູ່ໃນບາງສູດຂອງນ້ຳມັນ spinning.

ການເຂົ້າໃຈການປະຕິສຳພັນທາງດ້ານລຸ່ມນີ້ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບໂຮງງານຜະລິດເສື້ອຜ້າທີ່ມີສີຂາວສູງ. ການເລືອກນ້ຳມັນສຳລັບການປັ່ນແບບວົງກົງ (vortex spinning oil) ຕ້ອງພິຈາລະນາບໍ່ພຽງແຕ່ປະສິດທິພາບຂອງມັນໃນຂະນະທີ່ປັ່ນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມສາມາດໃນການຊັກລ້າງໄດ້ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄມີສານທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການເຮັດໃຫ້ເສື້ອຜ້າມີສີຂາວເປີດ (optical brightening chemistry) ທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການສຳເລັດ.

ປະສິດທິພາບຂອງການຊັກລ້າງ (Scouring Efficiency) ແລະ ການຄົງເຫຼືອຂອງນ້ຳມັນທີ່ຖືກນຳໄປດ້ວຍ (Residual Oil Carry-Over)

ເຖິງແມ່ນວ່ານ້ຳມັນສຳລັບການປັ່ນແບບວົງກົງ (vortex spinning oil) ຈະຖືກປະສົມຢ່າງດີ ກໍຕາມ ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເສື້ອຜ້າເຫຼືອສີເຫຼືອງ ຖ້າຂະບວນການຊັກລ້າງ ແລະ ລ້າງນ້ຳບໍ່ສາມາດເອົາມັນອອກໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ອນຂະບວນການຢາງ ຫຼື ຂະບວນການສຳເລັດ. ຄຸນລັກສະນະການເຮັດໃຫ້ເປັນເອມູລຊັ່ນ (emulsification characteristics) ຂອງນ້ຳມັນສຳລັບການປັ່ນ (spin finish) — ໂດຍເລີ່ມຈາກຄ່າຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນທີ່ຈຳເປັນທີ່ຈະເກີດເປັນມິເຊວ (critical micelle concentration), ຈຸດທີ່ເກີດເປັນເມຶອງ (cloud point), ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເສັ້ນໃຍ (affinity for fiber surfaces) — ຈະກຳນົດວ່າ ນ້ຳມັນນີ້ຈະຖືກລ້າງອອກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບເທົ່າໃດໃນບໍ່ທີ່ໃຊ້ນ້ຳສຳລັບການຊັກລ້າງ (aqueous scouring baths).

ບາງສູດນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ໃນການປັ່ນແບບວົງກົງຖືກອອກແບບມາດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຈັບຕິດເສັ້ນໃຍທີ່ສູງເພື່ອຮັບປະກັນການຄຸມເຄືອຢ່າງເທົ່າທຽນໃນຂະນະທີ່ການປັ່ນ, ແຕ່ຄວາມສາມາດໃນການຈັບຕິດດຽວກັນນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຖືກລ້າງອອກດ້ວຍວິທີການລ້າງທີ່ໃຊ້ນ້ຳ. ເມື່ອອຸນຫະພູມໃນການລ້າງຕ່ຳເກີນໄປ, ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຜົງຊັກຟອກບໍ່ພຽງພໍ, ຫຼືເວລາໃນການລ້າງສັ້ນເກີນໄປ, ຈະເກີດການຄົງເຫຼືອຂອງນ້ຳມັນຈາກການປັ່ນແບບວົງກົງຢ່າງມີນ້ຳໜັກ. ນ້ຳມັນທີ່ຄົງເຫຼືອດັ່ງກ່າວຈະເປັນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເປັນສີເຫຼືອງໃນທຸກໆຂັ້ນຕອນທີ່ມີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຕໍ່ໄປ.

ຫ້ອງທົດລອງດ້ານເສັ້ນໃຍມັກຈະວັດແທກປະລິມານຂອງສານເຄື່ອງປັ່ນທີ່ຄົງເຫຼືອຢູ່ດ້ວຍວິທີການສົດເອົາ (extraction) ແລະ ວິທີການສະເປັກໂຕຟອຕີເຄີ (spectrophotometric). ສາຍການຜະລິດທີ່ຕິດຕາມປະສິດທິພາບຂອງປັດໄຈນີ້ຢ່າງເປັນລະບົບຈະສາມາດປັບປຸງຂະບວນການລ້າງຂອງຕົນໄດ້ທັນເວລາກ່ອນທີ່ບັນຫາການເປັນສີເຫຼືອງຈະລຸກລາມເຖິງຂັ້ນທີ່ເກີດຂໍ້ບົກເບື່ອນໃນຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ.

ປັດໄຈດ້ານຄຸນນະພາບຂອງສູດທີ່ກຳນົດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເປັນສີເຫຼືອງ

ບົດບາດຂອງມົລະພິດທີ່ເປັນລາຍລັກອັນຕະລາຍຈາກເລືອກເອົາສູດນ້ຳມັນ

ສິ່ງປົນເປືອນທີ່ເປັນລາຍລະອອງຂອງທາດເລືອກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຕ່ຳໃນນ້ຳມັນທີ່ຖືກປັ່ນດ້ວຍວິທີວົງຈອນ (vortex spinning oil) — ໂດຍເພີ່ມເຕີມແມ່ນເຫຼັກ, ສຳລີ, ແລະ ມັງການີສ — ପະຕິບັດເປັນຕົວເຮັງທີ່ເຮັງການເກີດອົກຊິເດຊັນ (pro-oxidant catalysts) ທີ່ເຮັງການເສື່ອມສະພາບອັນເກີດຈາກອົກຊິເດຊັນຂອງນ້ຳມັນພື້ນຖານ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ເປັນ surfactant ໃນລະດັບທີ່ຮຸນແຮງ. ລາຍລະອອງເຫຼົ່ານີ້ອາດເກີດຂຶ້ນຈາກການກັດກິນຂອງຖັງຜະລິດ, ຄວາມບໍ່ສົມບູນຂອງວັດຖຸດິບ, ຫຼື ການປົນເປືອນເວລາຂົນສົ່ງ ແລະ ຈັດເກັບ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນທີ່ວັດແທກໄດ້ເປັນສ່ວນຕໍ່ລ້ານສ່ວນ (parts per million), ອີອົງປະກອບທີ່ເປັນຕົວເຮັງທີ່ເຮັງການເກີດອົກຊິເດຊັນໃນນ້ຳມັນທີ່ຖືກປັ່ນດ້ວຍວິທີວົງຈອນ (vortex spinning oil) ສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ເຖິງໄລຍະເວລາທີ່ເລີ່ມເກີດອົກຊິເດຊັນ (induction period) ຈາກເດືອນເປັນວັນໃນເວລາທີ່ປັ່ນ. ຜົນທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຮຸນແຮງຂອງການສ້າງສານທີ່ມີສີ (chromophoric compounds) ຢູ່ທີ່ເຂດຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງເສັ້ນໃຍ ແລະ ນ້ຳມັນ. ສູດນ້ຳມັນທີ່ຖືກປັ່ນດ້ວຍວິທີວົງຈອນ (vortex spinning oil) ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈະປະກອບດ້ວຍຕົວເຊື່ອມໂທດທີ່ເຊື່ອມກັບລາຍລະອອງທີ່ເປັນຕົວເຮັງທີ່ເຮັງການເກີດອົກຊິເດຊັນ (metal chelating agents) ເພື່ອເປັນການເປີດເຮັງການເກີດອົກຊິເດຊັນ ແລະ ຍືດເວລາທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ຜູ້ຊື້ນ້ຳມັນສຳລັບການປັ່ນວົງກົງຄວນຂໍໃບຢືນຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ປະກອບດ້ວຍການວິເຄາະ ICP ສຳລັບເນື້ອໃນຂອງລາຍເລືອກທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ ແລະ ຢືນຢັນການມີຢູ່ຂອງລະບົບ chelation ທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ຂໍ້ມູນນີ້ມັກຈະບໍ່ຖືກຈັດໃຫ້ໂດຍຜູ້ສະໜອງທີ່ຜະລິດສິນຄ້າທົ່ວໄປ ແຕ່ເປັນການປະຕິບັດທີ່ມາດຕະຖານໃນບໍລິສັດຜະລິດເຄມີພິເສດທີ່ມຸ່ງເນັ້ນການປະສົມ.

ການອອກແບບຊຸດຕົ້ນຕ້ານການເກີດອັກຊີເຈັນ ແລະ ການປ້ອງກັນການເປັນສີເຫຼືອງ

ລະບົບຕົ້ນຕ້ານການເກີດອັກຊີເຈັນໃນນ້ຳມັນສຳລັບການປັ່ນວົງກົງທີ່ອອກແບບດີແນ່ນແຟ້ນແມ່ນເປັນການປະສົມທີ່ຖືກຕົ້ນຕ້ານຢ່າງລະອຽດລະອ່ຽນລະຫວ່າງຕົ້ນຕ້ານການເກີດອັກຊີເຈັນປະເພດທຳອິດ ແລະ ປະເພດທີສອງ ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຂັດຂວາງປະຕິກິລິຍາລູກສູບທີ່ເກີດຈາກການເກີດອັກຊີເຈັນ. ຕົ້ນຕ້ານການເກີດອັກຊີເຈັນປະເພດທຳອິດ ເຊິ່ງມັກຈະເປັນ phenolics ທີ່ຖືກຂັດຂວາງ ຈະກິນຟຣີຣາດິຄາລ໌ທີ່ເກີດຈາກຄວາມເຄີຍເຄີຍ ແລະ ຄວາມເຄີຍເຄີຍຈາກການເກີດອັກຊີເຈັນ. ຕົ້ນຕ້ານການເກີດອັກຊີເຈັນປະເພດທີສອງ ເຊິ່ງເປັນ phosphites ຫຼື thioethers ຈະສຳເລັດ hydroperoxides ກ່ອນທີ່ພວກມັນຈະສາມາດສ້າງສານ carbonyl ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດສີ (chromophoric)

ເມື່ອລະບົບຕ້ານອັກຊີເຈນປະຖົມພະລັງ ຫຼື ລະບົບຕ້ານອັກຊີເຈນທຸດຕິຍະ ບໍ່ມີ ຫຼື ສູນເສຍໄປ ຄວາມສາມາດຂອງນ້ຳມັນໃນການຕ້ານການເຫຼືອງຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຮຸນແຮງ. ສິ່ງນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງເປັນພິເສດໃນນ້ຳມັນທີ່ຖືກນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ ຫຼື ນ້ຳມັນທີ່ມີອາຍຸຍາວ ເຊິ່ງອັນຕີອັກຊີເຈນໄດ້ຖືກບໍລິໂພກໄປຕາມເວລາ. ການຕິດຕາມສະພາບຂອງນ້ຳມັນໃນຖັງຢ່າງເປັນປະຈຳ ແລະ ການສູນເສຍຂອງອັນຕີອັກຊີເຈນ ໂດຍການທົດສອບຄ່າເປີຣີອັກຊີດ (peroxide value) ຫຼື ຄ່າເປັກ (acid value) ແມ່ນເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການຮັກສາຂະບວນການທີ່ບໍ່ເກີດການເຫຼືອງໃນການຕີ່ນ.

ນ້ຳມັນສຳລັບການຕີ່ນແບບວົກເຕັກ (vortex spinning oil) ທີ່ຖືກສູດຢ່າງດີ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະກອບເຄມີຂອງນ້ຳມັນພື້ນຖານທີ່ສາມາດຕ້ານອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຊຸດອັນຕີອັກຊີເຈນທີ່ເຂັ້ມແຂງ ຈະຮັກສາຄວາມສະຖຽນຂອງສີໄດ້ດີຂຶ້ນຫຼາຍໃນເງື່ອນໄຂການຕີ່ນໃນອຸດສາຫະກຳ ເມື່ອທຽບກັບທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ ແຕ່ຍອມສະເຫຼີຍຄຸນນະພາບຂອງສູດເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມເປັນທີ່ນິຍົມດ້ານລາຄາ. ສຳລັບການຜະລິດເສື້ອຜ້າສີຂາວ ການລົງທຶນໃນຄຸນນະພາບຂອງສູດນີ້ຈະສົ່ງຜົນໂດຍກົງຕໍ່ການຫຼຸດລົງຂອງອັດຕາຂໍ້ບົກພ່ອງ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ດີຂຶ້ນຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ການປ່ຽນຍີ່ຫໍ້ນ້ຳມັນສຳລັບການຕີ່ນແບບວົກເຕັກ (vortex spinning oil) ອາດຈະປ້ອງກັນການເຫຼືອງໃນເສື້ອຜ້າສີຂາວໄດ້ຢ່າງສົມບູນບໍ?

ການປ່ຽນໄປໃຊ້ນ້ຳມັນສຳລັບການປັ່ນວົງກົງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂຶ້ນ ທີ່ມີຄວາມສະຖຽນທາງຄວາມຮ້ອນດີຂື້ນ ມີຊຸດຕົວຢືດຢືນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂື້ນ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດໃນການລ້າງອອກໄດ້ດີຂື້ນ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການເກີດສີເຫຼືອງໄດ້ຢ່າງມີນັກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ ການຂຈາດສີເຫຼືອງຢ່າງສົມບູນຍັງຕ້ອງການການປັບຄ່າອັດຕາການໃຊ້ນ້ຳມັນ ປັບເງື່ອນໄຂຂອງການລ້າງ ແລະ ເງື່ອນໄຂຂອງການຕັ້ງຄ່າອຸນຫະພູມ. ການເລືອກນ້ຳມັນສຳລັບການປັ່ນວົງກົງແມ່ນເປັນໜຶ່ງໃນປັດໄຈທີ່ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງປັບໃຫ້ເໝາະສົມຮ່ວມກັບປັດໄຈອື່ນໆເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນລັບທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ການເກັບຮັກສານ້ຳມັນສຳລັບການປັ່ນວົງກົງມີຜົນຕໍ່ການເກີດສີເຫຼືອງແນວໃດ?

ການເກັບຮັກສາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ — ເຊັ່ນ: ການສຳຜັດກັບອຸນຫະພູມສູງ ການສຳຜັດກັບແສງຕາເວັນໂດຍກົງ ຫຼື ການເກັບໃນບໍ່ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ເຮັດດ້ວຍລາຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເປືອຍຕົວງ່າຍ — ສາມາດເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນສຳລັບການປັ່ນວົງກົງເກີດການເກີດອົກຊີເດຊັນກ່ອນເວລາທີ່ຈະຖືກນຳໄປໃຊ້ກັບເສັ້ນດາວ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ນ້ຳມັນຈະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງປັ່ນວົງກົງໃນສະພາບທີ່ເລີ່ມເສື່ອມຄຸນນະພາບແລ້ວ ແລະ ມີສ່ວນເຫຼືອຂອງຕົວຢືດຢືນທີ່ຫຼຸດລົງ ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ຈະເກີດຟິລມສີເຫຼືອງໃນຂະນະທີ່ປັ່ນ. ດັ່ງນັ້ນ ການເກັບຮັກສາໃນສະພາບທີ່ປິດຢ່າງດີ ໃນບ່ອນທີ່ເຢັນ ແລະ ມືດ ແມ່ນຈຳເປັນຢ່າງຍິ່ງເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງນ້ຳມັນ.

ການເປັນສີເຫຼືອງທີ່ເກີດຈາກນ້ຳມັນທີ່ຖືກປັ່ນດ້ວຍວົງຈອນເຮັດໃຫ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເໝືອນກັບການຟອກສີ ຫຼື ການໃຊ້ສານເຮັດໃຫ້ເຫຼືອງ?

ບໍ່ສະເໝືອນກັນເສີມ. ຖ້າຄາວະເຫຼືອງຈາກນ້ຳມັນທີ່ຖືກປັ່ນດ້ວຍວົງຈອນໄດ້ຖືກຕັ້ງຄ່າໃນເສັ້ນໃຍໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຕັ້ງຄ່າດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ສີທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກສິ່ງນີ້ອາດຈະຕ້ານການຟອກສີດ້ວຍເປີໂອກຊີເດີແຫ່ງເຫຼັກ (hydrogen peroxide) ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ. ສານເຮັດໃຫ້ເຫຼືອງສາມາດເຮັດໃຫ້ສີເຫຼືອງຈາກນ້ຳມັນທີ່ຖືກປັ່ນດ້ວຍວົງຈອນຈາກເຫຼືອງເຫຼືອງເພີ່ມເຕີມ ແຕ່ບໍ່ສາມາດປັບປຸງສີເຫຼືອງນີ້ໃນທາງເຄມີໄດ້. ການປ້ອງກັນກ່ອນທີ່ຈະເກີດບັນຫາໃນຂະບວນການປັ່ນເສັ້ນໃຍ ແລະ ຂະບວນການກ່ອນການປິ່ນປົວຈະມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ມີຄວາມຄຸ້ມຄ່າດີກວ່າການປິ່ນປົວຫຼັງຈາກບັນຫາໄດ້ຖືກຕັ້ງຄ່າໃນໂຄງສ້າງຂອງເນື້ອຜ້າແລ້ວ.

ມີການທົດສອບໃດແດ່ທີ່ສາມາດຢືນຢັນວ່ານ້ຳມັນທີ່ຖືກປັ່ນດ້ວຍວົງຈອນເປັນເຫດຜົນຂອງການເປັນສີເຫຼືອງ ບໍ່ແມ່ນຂະບວນການອື່ນ?

ການສົກສົມດ້ວຍຕົວທີ່ລະລາຍຈາກຜ້າທີ່ເປັນສີເຫຼືອງ ຕາມດ້ວຍການວັດແທກຄວາມເຂັ້ມຂອງສີດ້ວຍເຄື່ອງສະເປັກໂຕຟອຕອມີເຕີ (UV-visible spectrophotometry) ສາມາດຊ່ວຍໃນການຈຳແນກສີທີ່ເປັນລັກສະນະເອກະລັກຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກອິດສະຫຼະ ຫຼື ສານທີ່ໃຊ້ໃນການຊ່ອມແຊ່ທີ່ຖືກທຳລາຍ. ການວິເຄາະດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກກາຊະລະຈົນ-ມວນສານ (Gas chromatography-mass spectrometry - GC-MS) ສາມາດຢືນຢັນຕົ້ນຕໍຂອງສານທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນສີໄດ້ຢ່າງເປັນທີ່ແນ່ນອນ. ການປຽບທຽບຜົນໄດ້ຮັບຈາກການສົກສົມກັບຕົວຢ່າງນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ໃນການປັ່ນເສັ້ນດີ (vortex spinning oil) ທີ່ມີຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງ ສາມາດໃຫ້ຫຼັກຖານທີ່ຊັດເຈນວ່າ ສານທີ່ໃຊ້ໃນການປັ່ນເສັ້ນດີ (spinning auxiliary) ແມ່ນເປັນສາເຫດຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເປັນສີເຫຼືອງ ແລະ ສາມາດແຍກອອກຈາກສາເຫດອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ການເສື່ອມສະພາບຂອງເສັ້ນໃຍ ຫຼື ການຍ້າຍຕົວຂອງສີ.