ວິທີການໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນສຳລັບການຄຸມຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີໃນເຄື່ອງຈັກຄວາມໄວສູງ

ການບັນລຸຄວາມຄຸ້ມຄອງນ້ໍາມັນຫຼໍ່ລື່ນຢ່າງສະເໝີພາບໃນເຄື່ອງຈັກຖັກສາຍໄຍຄວາມໄວສູງຖືເປັນໜຶ່ງໃນປັດໄຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການຮັກສາເງື່ອນໄຂການປຸງແຕ່ງສາຍໄຍໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຄວາມແນ່ນອນທີ່ຕ້ອງການໃນການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນຢ່າງເໝາະສົມມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄຸນນະພາບເສັ້ນໃຍ, ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ຕົ້ນທຶນການຜະລິດໂດຍລວມ. ການດໍາເນີນງານຖັກສາຍໄຍທີ່ທັນສະໄໝຕ້ອງການການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ສອດຄ່ອງກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍດສີ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມແຂງແຮງຂອງສາຍໄຍໄວ້ໃນຂະບວນການຖັກ. ການເຂົ້າໃຈຫຼັກການພື້ນຖານຂອງການຈັດຈໍາໜ່າຍນ້ໍາມັນຈະຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງສຸດຈາກລະບົບການປຸງແຕ່ງສາຍໄຍທັງທີ່ເປັນສາຍໄຍສັງເຄາະ ແລະ ສາຍໄຍທໍາມະຊາດ.

ຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງການດຳເນີນງານຫມຸນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ຕ້ອງການເຕັກນິກການໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ຊັບຊ້ອນ ເຊິ່ງປັບຕົວເຂົ້າກັບຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ປະເພດເສັ້ນໃຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຜູ້ຜະລິດໃນອຸດສາຫະກໍາສິ່ງທອຮູ້ດີວ່າ ການລ້ຽນລ້ຽງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະນຳໄປສູ່ການຫັກຂອງເສັ້ນດ້າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມໄວໃນການຜະລິດທີ່ຫຼຸດລົງ, ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງເນື້ອຜ້າທີ່ບໍ່ດີ. ລະບົບການຈັດການນ້ຳມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ ລວມເຖິງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແນ່ນອນໃນການເຕີມ, ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ແລະ ການຕິດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເພື່ອຮັກສາອັດຕາການຄຸມທີ່ສອດຄ່ອງ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເສັ້ນໃຍເຄື່ອນທີ່ໄປຢ່າງລຽບລຽງຜ່ານຂັ້ນຕອນການປຸງແຕ່ງໂດຍບໍ່ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ການສວມໃຊ້ທີ່ຫຼາຍເກີນໄປ.

ການເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກການແຈກຢາຍນ້ຳມັນ

ລະບົບການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ

ລະບົບການໃຊ້ນ້ຳມັນເຊິ່ງອີງໃສ່ການຕິດຕໍ່ທາງຮ່າງກາຍລະຫວ່າງພື້ນຜິວຂອງເຄື່ອງໃຊ້ກັບໄຍທີ່ເຄື່ອນທີ່ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການແຈກຢາຍຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ມັກໃຊ້ລໍ້, ແປງ ຫຼື ແຜ່ນສຳຜັດທີ່ຮັກສາຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕໍ່ກັບໄຍ. ພື້ນຜິວ ແລະ ປະກອບຂອງອຸປະກອນໃຊ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ອັດຕາການດູດຊຶມນ້ຳມັນ ແລະ ຮູບແບບການແຈກຢາຍ. ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບເຄື່ອງຈັກຢ່າງຖືກຕ້ອງຕ້ອງການການລ້າງເປັນປົກກະຕິ ແລະ ການປ່ຽນແທນພື້ນຜິວສຳຜັດເປັນປົກກະຕິເພື່ອປ້ອງກັນການສະສົມນ້ຳມັນ ຫຼື ການປົນເປື້ອນ.

ເຄື່ອງນໍາເຂົ້າແບບທັນສະໄໝມີການຕັ້ງຄ່າຄວາມດັນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ດໍາເນີນງານປັບຈຳນວນນ້ຳມັນທີ່ດູດຊຶມໄດ້ຕາມລັກສະນະເສັ້ນໃຍ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງການປຸງແຕ່ງ. ການຕັ້ງຄ່າຄວາມດັນສູງຈະເພີ່ມການຖ່າຍໂຍນນ້ຳມັນ ແຕ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຕ້ານທານຫຼາຍເກີນໄປ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດເສັ້ນໃຍໃຫ້ເຂົ້າລຽງ. ການນໍາໃຊ້ຄວາມດັນຕ່ຳຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນ້ຳມັນ ແຕ່ກໍມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ພຽງພໍໃນເຂດການປຸງແຕ່ງທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ການບັນລຸຄວາມສົມດຸນທີ່ເໝາະສົມຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບ ແລະ ການປັບຕົວຢ່າງເປັນລະບົບ ໂດຍຄຳນຶງເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງປະເພດເສັ້ນໃຍ, ຄວາມໄວໃນການປຸງແຕ່ງ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມ.

ວິທີການຈັດຈໍາໜ່າຍແບບໄຮນ໌

ລະບົບການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນແບບອາຍຄວັນໃຊ້ລົມທີ່ຖືກອັດເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບຂອງກະແສອາຍເພື່ອປ່ຽນນ້ໍາມັນເຂົ້າເປັນຝຸ່ນແລະຈຳໜ່າຍໃຫ້ແຜ່ກະຈາຍໄປຕາມເສັ້ນໃຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງສຳຜັດໂດຍກົງ. ວິທີການທີ່ບໍ່ມີການສຳຜັດນີ້ຊ່ວຍຂັດເກລັ້ນບັນຫາກ່ຽວກັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນໃຍຈາກການນໍາໃຊ້ຄວາມດັນ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ໃຫ້ການຄຸມຄອງທີ່ດີເລີດ. ຄ່າຄວາມດັນອາກາດ, ຮູບຮ່າງຂອງຫົວພົ່ນ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງນ້ໍາມັນຈະຕ້ອງຖືກປັບຕັ້ງຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຂະໜາດຝຸ່ນແລະຮູບແບບການແຈກຢາຍທີ່ເໝາະສົມ. ຖ້າຄວາມດັນອາກາດສູງເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນກະເຈີດກະຈາຍອອກນອກເຂດເປົ້າໝາຍ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມດັນຕໍ່າເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນເປັນຝຸ່ນບໍ່ດີ ແລະ ການຄຸມຄອງບໍ່ສະເໝີ

ຂໍ້ດີຂອງລະບົບນິວເມຕິກນອກຈາກການແຈກຢາຍທີ່ສອດຄ່ອງ ຍັງລວມເຖິງຄວາມຕ້ອງການໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຫຼຸດລົງ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີຂຶ້ນສຳລັບປະເພດໄຍຕ່າງໆ. ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດປັບຮູບແບບການພົ່ນ ແລະ ອັດຕາການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດການຜະລິດ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເພີ່ມປະສິດທິພາບແບບເວລາຈິງຕາມເງື່ອນໄຂການປຸງແຕ່ງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການເຄື່ອງກຳກັບທີ່ຊັບຊ້ອນເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງໃນທຸກໆສະພາບອຸນຫະພູມ ແລະ ລະດັບຄວາມຊື້ມຊື່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຂົ້ນຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ລັກສະນະການພົ່ນ.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງພາລາມິເຕີການຄຸມ

ຍຸດທະສາດການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ

ການຈັດການອຸນຫະພູມມີບົດບາດສຳຄັນໃນການບັນລຸຄວາມສອດຄ່ອງ ນ้ำມັນສະໜອງ ການຄຸ້ມຄອງໃນຂະນະດຳເນີນການຂະບວນການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງນ້ຳມັນ ເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຂອງມັນດີຂຶ້ນ ແລະ ການແຈກຢາຍທີ່ສະເໝີພາບ, ແຕ່ຖ້າອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັງເສື່ອມຄຸນນະພາບ ແລະ ມີບັນຫາດ້ານການລະເຫີຍ. ລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 25-35°C ສຳລັບນ້ຳມັນສັງເຄາະທີ່ໃຊ້ໃນການຖັກສ່ວນໃຫຍ່, ເຖິງແມ່ນວ່າສູດສະລັດເພິ່ນອາດຈະຕ້ອງການເງື່ອນໄຂດ້ານຄວາມຮ້ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຮັກສາອຸນຫະພູມໃຫ້ຄົງທີ່ໃນເຂດການນຳໃຊ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມໜາແໜ້ນ ທີ່ຈະນຳໄປສູ່ຮູບແບບການຄຸ້ມຄອງທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ.

ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຈາກສ່ວນປະກອບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງນ້ຳມັນ. ອຸປະກອນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຈຸດໃຊ້ງານຈະຮັບປະກັນອຸນຫະພູມນ້ຳມັນທີ່ຄົງທີ່, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບເຢັນຈະປ້ອງກັນການຮ້ອນຈັດໃນສະພາບການຜະລິດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ. ອຸປະກອນຕິດຕາມອຸນຫະພູມໃຫ້ຂໍ້ມູນຄືນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີການປັບຕົວອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັກສາສະພາບທີ່ເໝາະສົມຕະຫຼອດໄລຍະການຜະລິດທີ່ດົນນານ.

ການປັບຄ່າອັດຕາການໄຫຼ

ການຄວບຄຸມອັດຕາການໄຫຼທີ່ແນ່ນອນຈະກຳນົດຈຳນວນນ້ຳມັນທີ່ຖືກນຳໃຊ້ຕໍ່ຫົວໜ່ວຍເສັ້ນໃຍທີ່ຜ່ານການປຸງແຕ່ງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການຄຸມຄອງ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການບໍລິໂພກ. ລະບົບການເຕີມຢ່າງທັນສະໄໝນຳໃຊ້ການຄວບຄຸມແບບອີເລັກໂທຣນິກທີ່ຮັກສາອັດຕາການໄຫຼໃຫ້ຄົງທີ່ ເຖິງວ່າຈະມີການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມດັນໃນເສັ້ນທາງ ຫຼື ອຸນຫະພູມ. ຂະບວນການກຳນົດມາດຖານມັກຈະລວມເຖິງການວັດແທກການບໍລິໂພກນ້ຳມັນໃນໄລຍະເວລາທີ່ກຳນົດ ໃນຂະນະທີ່ຕິດຕາມປະລິມານເສັ້ນໃຍທີ່ຜ່ານເຂົ້າມາ ເພື່ອກຳນົດອັດຕາການນຳໃຊ້ເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບເງື່ອນໄຂການປຸງແຕ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງອັດຕາການໄຫຼຕ້ອງພິຈາລະນາລັກສະນະເສັ້ນໃຍ, ອັດຕາການປຸງແຕ່ງ ແລະ ການດຳເນີນງານຕໍ່ໄປທີ່ອາດໄດ้ຮັບຜົນກະທົບຈາກລະດັບນ້ຳມັນ. ອັດຕາການໄຫຼທີ່ສູງຂຶ້ນຈະໃຫ້ການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ດີຂຶ້ນ ແຕ່ຈະເພີ່ມຕົ້ນທຶນການໃຊ້ ແລະ ອາດເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນໄຫຼໄປບັນດາບໍລິເວນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ. ອັດຕາການນຳໃຊ້ທີ່ຕ່ຳລົງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນ ແຕ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະບໍ່ຫຼໍ່ລື່ນພຽງພໍ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມສົມບູນຂອງເສັ້ນໃຍ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການປຸງແຕ່ງເສັ້ນໃຍເສຍໄປ. ການກຳນົດອັດຕາການໄຫຼທີ່ເໝາະສົມຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເປັນລະບົບດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ໃນຂະນະທີ່ຕິດຕາມຊີ້ວັດສຳຄັນໆ ເຊັ່ນ: ຄວາມແຮງຂອງເສັ້ນດ້າຍ, ຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ອັດຕາການຂາດ.

ວິທີການນຳໃຊ້ຕາມເຄື່ອງຈັກ

ລະບົບການຖັກແບບຮູ

ການນໍາໃຊ້ແບບຮູບວົງຕ້ອງການເຕັກນິກພິເສດທີ່ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບເສັ້ນໃຍທີ່ສັບຊ້ອນຈາກການຟື້ນຕົວໄປສູ່ການສ້າງເສັ້ນໃຍສໍາເລັດຮູບ. ຈຸດທີ່ໃຊ້ນ້ໍາມັນຈະຕ້ອງຖືກຈັດຕັ້ງຢ່າງມີຍຸດທະສາດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຫຼໍ່ລຽນທີ່ຈຸດສົ່ງຜົນກະທົບສຳຄັນໂດຍບໍ່ລົບກວນການໃສ່ການບິດຫຼືຂະບວນການສ້າງເສັ້ນໃຍ. ເຂດການຮັ່ງຈະໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເປັນອັນດັບໜຶ່ງ, ເນື່ອງຈາກເຂດນີ້ປະສົບກັບການຍືດເສັ້ນໃຍແລະແຮງເສຍດສີດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກການຫຼໍ່ລຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຈຸດໃຊ້ນ້ຳມັນທີສອງອາດຈະຖືກນຳໃຊ້ທີ່ຈຸດຕິດຕໍ່ຂອງຮູບວົງແລະຜູ້ເດີນທາງ ເຊິ່ງການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງໂລຫະກັບໂລຫະສ້າງຄວາມຮ້ອນແລະການສຶກ

ການຄຸມທົ່ວຖ້ວນໃນລະບົບການປັ້ນແບບຮູກາງຂຶ້ນກັບການຮັກສາອັດຕາການນຳໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທຸກໆຕຳແໜ່ງຂອງເຄື່ອງປັ້ນ ໂດຍຕ້ອງການລະບົບຈ່າຍທີ່ສາມາດຊົດເຊີຍການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມດັນໃນທໍ່ ແລະ ລັກສະນະການໄຫຼ. ຈຸດນຳໃຊ້ຫຼາຍຈຸດມັກຈະໃຫ້ການຄຸມທີ່ດີກວ່າລະບົບຈຸດດຽວ, ແຕ່ຄວາມ´ສັບ´ຊ້ອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກໍ່ຕ້ອງການເຄື່ອງກົງຈັກທີ່ຊັບຊ້ອນກວ່າ. ລະບົບຕິດຕາມຕິດຕາມການໃຊ້ນ້ຳມັນໃນແຕ່ລະຕຳແໜ່ງຂອງເຄື່ອງປັ້ນເພື່ອກຳນົດການປ່ຽນແປງທີ່ຊີ້ບອກຄວາມຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການໃນການປັບ.

ການດຳເນີນງານການປັ້ນແບບ Open-End

ລະບົບການປັ່ນເສັ້ນໃຍແບບເປີດທ້າຍມີຄວາມທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກສໍາລັບການໃຊ້ນ້ໍາມັນ ເນື່ອງຈາກສະພາບແວດລ້ອມເສັ້ນໃຍທີ່ບໍ່ມັ່ນເຂົ້າໃນຫ້ອງລໍເຕີ ແລະ ຄວາມໄວສູງຂອງການປຸງແຕ່ງເສັ້ນໃຍ. ການໃຊ້ນ້ໍາມັນມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນຂັ້ນຕອນການເປີດເສັ້ນໃຍ ເຊິ່ງການກະທໍາທາງເຄື່ອງຈັກຈະແຍກເສັ້ນໃຍອອກເປັນແຕ່ລະເສັ້ນ ແລະ ສ້າງສະພາບການທີ່ເໝາະສົມສໍາລັບການຫຼໍ່ລຽນ. ລະບົບການໃຊ້ນ້ໍາມັນຕ້ອງໃຫ້ການຄຸມຄອງທີ່ພຽງພໍເພື່ອປ້ອງກັນເສັ້ນໃຍໃນຂະນະທີ່ປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມໄວສູງໃນລໍເຕີ ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ຕ້ອງຫຼີກເວັ້ນການໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ຫຼາຍເກີນໄປ ເຊິ່ງອາດຈະເກີດການຄ້າງໃນຫ້ອງລໍເຕີ ຫຼື ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສ້າງເສັ້ນດ້າຍ.

ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງປັ່ນໄຍໂຣເຕີໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກສູດນ້ໍາມັນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເງື່ອນໄຂການປຸງແຕ່ງຄວາມໄວສູງ ໂດຍມີສ່ວນປະສົມທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການລະເຫີຍ. ລະບົບການຈຳໜ່າຍຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງແຮງກາງກັບສູນທີ່ເກີດຂື້ນພາຍໃນຫ້ອງໂຣເຕີ ເຊິ່ງສາມາດມີຜົນກະທົບຕໍ່ການກັ້ນ ແລະ ຮູບແບບການຄຸມນ້ຳມັນ. ການຕິດຕາມສະພາບການຂອງຫ້ອງໂຣເຕີຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ ຊ່ວຍໃນການກຳນົດອັດຕາການນຳໃຊ້ທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອຮັກສາການຫຼໍ່ລື່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການສະສົມທີ່ອາດຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງເສັ້ນໄຍ.

ການຄຸ້ມຄອງຄຸນຄ່າແລະກວດສອບ

ວິທີການປະເມີນການຄຸມ

ໂປຼແກຼມຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ມີປະສິດທິຜົນ ລວມເຖິງວິທີການລະບົບສຳລັບການປະເມີນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການຄຸມນ້ຳມັນໃນເງື່ອນໄຂການປຸງແຕ່ງແລະປະເພດໄຍຕ່າງໆ. ເຕັກນິກການກວດກາດ້ວຍຕາເນື້ອໃນໃຫ້ຂໍ້ມູນທັນທີກ່ຽວກັບຮູບແບບການຄຸມ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ ວິທີການວັດແທກເຊິ່ງເປັນປະລິມານສາມາດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການປະເມີນຜົນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ. ສານເພີ່ມທີ່ເຮັດໃຫ້ເຫັນແສງໃນນ້ຳມັນສຳລັບການຖັກສາມາດເຮັດໃຫ້ການກວດກາດ້ວຍແສງ UV ສາມາດເຫັນຮູບແບບການຄຸມທີ່ບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂແສງສະຫວ່າງປົກກະຕິ. ເຕັກນິກນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດກຳນົດບັນດາບໍລິເວນທີ່ການຄຸມບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ການເກັບກໍາທີ່ຫຼາຍເກີນໄປ ເຊິ່ງຕ້ອງການການປັບປຸງ.

ວິທີການປະເມີນຜົນແບບປະລິມານລວມມື້ຖອງການວິເຄາະແບບເຄື່ອງຊັ່ງ ທີ່ມັນວັດແທກອັດຕາການດູດນ້ຳມັນໂດຍການຊັ່ງຕົວຢ່າງໄຍສາຍກ່ອນ ແລະ ຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນ. ວິທີການນີ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບການນຳໃຊ້ ແຕ່ຕ້ອງການຂັ້ນຕອນການເກັບຕົວຢ່າງທີ່ອາດຈະຂັດຂວາງການຜະລິດ. ລະບົບການຕິດຕາມສອງງານຝັງລວມເອົາເຊັນເຊີທີ່ປະເມີນລະດັບການຄຸມນ້ຳມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃຫ້ຂໍ້ມູນຄືນແບບທັນທີສຳລັບລະບົບການປັບຕົວອັດຕະໂນມັດທີ່ຮັກສາເງື່ອນໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດຕະຫຼອດການດຳເນີນງານການຜະລິດ.

ຄວາມເປັນໄປ

ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດງານຫຼັກສຳລັບການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນໃນການຖັກເສັ້ນໄຍ ລວມມີ ການຮັກສາຄວາມແຂງແຮງຂອງເສັ້ນໄຍ, ອັດຕາການຂາດ, ແລະ ຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບການຜະລິດ ທີ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິຜົນຂອງລະບົບການຫຼໍ່ລຽນ. ການທົດສອບຄວາມແຂງແຮງຂອງເສັ້ນໄຍຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ການຄຸມນ້ຳມັນພຽງພໍ ຫຼື ບໍ່ ໃນການປ້ອງກັນເສັ້ນໄຍໃນຂະນະທີ່ຜ່ານຂະບວນການຜະລິດທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ໃນຂະນະທີ່ການຕິດຕາມອັດຕາການຂາດຈະຊ່ວຍໃນການກຳນົດເງື່ອນໄຂການຫຼໍ່ລຽນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ. ຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບການຜະລິດ ເຊັ່ນ: ຄວາມໄວໃນການຜະລິດ ແລະ ການບໍລິໂภກພະລັງງານ ຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບປະສິດທິຜົນໂດຍລວມຂອງລະບົບການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນ.

ໂຄງການການຕິດຕາມຢ່າງຄົບຖ້ວນຈະຕິດຕາມຕົວຊີ້ວັດເຫຼົ່ານີ້ໃນໄລຍະຍາວ ເພື່ອກຳນົດແນວໂນ້ມທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນການປ່ຽນແປງດ້ານການປະຕິບັດງານຂອງລະບົບ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການໃນການບຳລຸງຮັກສາ. ການວິເຄາະຂໍ້ມູນການປະຕິບັດງານດ້ວຍວິທີສະຖິຕິຈະຊ່ວຍໃນການກຳນົດຂອບເຂດການດຳເນີນງານທີ່ເໝາະສົມສຳລັບປະເພດເສັ້ນໄຍ ແລະ ເງື່ອນໄຂການຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການທົບທວນຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດງານຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ ຈະເຮັດໃຫ້ສາມາດປັບປຸງແບບກ່ອນການເກີດບັນຫາ ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບກ່ອນທີ່ຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ.

ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ທົ່ວ​ໄປ​

ບັນຫາການແຈກຢາຍທີ່ບໍ່ສະເໝີ

ການແຈກຢາຍນ້ຳມັນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນມັກເກີດຈາກບັນຫາດ້ານເຄື່ອງຈັກໃນລະບົບການນຳໃຊ້, ການຕັ້ງຄ່າອັດຕາການໄຫຼທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼື ບັນຫາການປົນເປື້ອນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະເໝີພາບຂອງການຄຸມ. ເຄື່ອງນຳໃຊ້ແບບເຄື່ອງຈັກອາດພັດທະນາຮູບແບບການສວມໃສ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນໃນການສຳຜັດທີ່ບໍ່ສະເໝີ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການດູດຊຶມນ້ຳມັນຕາມລວງກວ້າງຂອງເສັ້ນໃຍ. ການກວດກາແລະບຳລຸງຮັກສາພື້ນຜິວຂອງເຄື່ອງນຳໃຊ້ຢ່າງປົກກະຕິຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມຕ້ອງມີການກຳນົດຕາຕະລາງການປ່ຽນແທນໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບການນຳໃຊ້ ແລະ ລັກສະນະການສວມໃສ່.

ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງກັນຂອງອັດຕາການໄຫຼ ມັກເກີດຈາກການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມດັນໃນລະບົບການຈັດຈໍາໜ່າຍ ຫຼື ການອຸດຕັນໃນຫัวສົ່ງທີ່ຈໍາກັດການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ. ການທົດສອບຄວາມດັນຢ່າງເປັນລະບົບໃນຕະຫຼອດເຄືອຂ່າຍການຈັດຈໍາໜ່າຍ ຊ່ວຍໃນການກຳນົດບັນດາພື້ນທີ່ທີ່ມີບັນຫາ, ໃນຂະນະທີ່ຂັ້ນຕອນການລ້າງເປັນປົກກະຕິຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການປະສົມປະສານຂອງສານປົນເປື້ອນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລັກສະນະການໄຫຼ. ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ການຈັດຈໍາໜ່າຍບໍ່ສະເໝີກັນໄດ້ ໂດຍການປ່ຽນຄວາມໜາວຽນຂອງນ້ຳມັນໃນເຂດການນໍາໃຊ້, ເຊິ່ງຕ້ອງການລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ຮັກສາເງື່ອນໄຂໃຫ້ຄົງທີ່.

ການປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນ

ບັນຫາການປົນເປື້ອນໃນລະບົບນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການຄຸມຄອງ ແລະ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນຂະບວນການທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບເສັ້ນໃຍ. ສາເຫດການປົນເປື້ອນທີ່ພົບເຫັນບໍ່ຫຼາຍກໍ່ມີດັ່ງນີ້: ຝຸ່ນ, ຊິ້ນສ່ວນເສັ້ນໃຍທີ່ແຕກຫັກ, ແລະ ຜະລິດຕະພັນທີ່ເສື່ອມສະພາບຈາກການສຳຜັດນ້ຳມັນເຂົ້າກັບອຸນຫະພູມສູງເປັນເວລາດົນ. ລະບົບຕອງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ຕຳແຫນ່ງທີ່ເໝາະສົມໃນຕະຫຼອດເຄືອຂ່າຍການຈັດຈໍາໜ່າຍຈະຊ່ວຍຂັດເສດເຫຼືອທີ່ເປັນສິ່ງປົນເປື້ອນອອກ, ໃນຂະນະທີ່ການປ່ຽນນ້ຳມັນຕາມກຳນົດເວລາຢ່າງປົກກະຕິຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການເກັບຕົວຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເສື່ອມສະພາບທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກ.

ແຫຼ່ງການປົນເປື້ອນຈາກສິ່ງແວດລ້ອມຕ້ອງໄດ້ຮັບການດູແລຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັກສາຄວາມບໍລິສຸດຂອງນ້ຳມັນໃນຂະນະທີ່ເກັບຮັກສາ ແລະ ການຈັດການ. ລະບົບການເກັບຮັກສາທີ່ປິດສະຫຼັບຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການສຳຜັດກັບຄວາມຊື້ນ ແລະ ສິ່ງປົນເປື້ອນໃນອາກາດ, ໃນຂະນະທີ່ຂະບວນການຖ່າຍໂອນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດການປົນເປື້ອນ. ການວິເຄາະຕົວຢ່າງນ້ຳມັນຢ່າງປົກກະຕິຈະຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດກຳນົດແນວໂນ້ມການປົນເປື້ອນກ່ອນທີ່ຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດດຳເນີນການບຳລຸງຮັກສາແບບອະນາຄົດເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ປັດໃຈໃດທີ່ກໍານົດອັດຕາການໃສ່ນ້ຳມັນທີ່ເໝາະສົມສຳລັບປະເພດເສັ້ນໃຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ອັດຕາການໃສ່ນ້ຳມັນທີ່ເໝາະສົມຂຶ້ນຢູ່ກັບຄຸນລັກສະນະຂອງເສັ້ນໃຍ ເຊັ່ນ: ພື້ນຜິວ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການດຶງ, ພ້ອມທັງຂະບວນການປຸງແຕ່ງ ເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ ແລະ ລະດັບຄວາມຕຶງ. ເສັ້ນໃຍທຳມະຊາດໂດຍທົ່ວໄປຈະຕ້ອງການອັດຕາການໃສ່ນ້ຳມັນສູງຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເໝີ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນໃຍສັງເຄາະທີ່ມີພື້ນຜິວກຽມກໍ່ຈະຕ້ອງການນ້ຳມັນໜ້ອຍລົງເພື່ອການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ມີປະສິດທິຜົນ. ຂະບວນການທົດສອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນແປງອັດຕາການໃສ່ນ້ຳມັນຢ່າງເປັນລະບົບ ແລະ ຕິດຕາມຊີ້ວັດຄຸນນະພາບເສັ້ນໃຍຈະຊ່ວຍກຳນົດການຕັ້ງຄ່າທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການປະສົມປະສານເສັ້ນໃຍ ແລະ ຂະບວນການປຸງແຕ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຄວາມໄວໃນຂະບວນການປຸງແຕ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການການຄຸມນ້ຳມັນແນວໃດ

ຄວາມໄວໃນການປຸງແຕ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນຈະເພີ່ມແຮງເສຍດສີ ແລະ ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ, ຕ້ອງການອັດຕາການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອຮັກສາການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ພຽງພໍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມໄວທີ່ຫຼາຍເກີນໄປອາດຈະຫຼຸດເວລາທີ່ມີໃຫ້ສຳລັບນ້ຳມັນເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນໃຍ, ອາດຈະຕ້ອງການການປ່ຽນແປງວິທີການນຳໃຊ້ ຫຼື ສູດນ້ຳມັນ. ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຄວາມຄຸມແມ່ນແຕກຕ່າງໄປຕາມປະເພດເສັ້ນໃຍ ແລະ ຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຈຳເປັນຕ້ອງມີຂະບວນການປັບປຸງທີ່ເໝາະສົມຕາມຄວາມໄວ ໂດຍຄຳນຶງເຖິງຕัวປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້.

ຂະບວນການບຳລຸງຮັກສາໃດທີ່ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

ຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິລວມເຖິງການຂັດລ້າງພື້ນຜິວທີ່ນຳໃຊ້, ການປ່ຽນສ່ວນປະກອບທີ່ສວມໃຊ້, ແລະ ການປັບຄ່າລະບົບຄວບຄຸມການໄຫຼເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງ. ອຸປະກອນແບບເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການການຂັດລ້າງເປັນປະຈຳເພື່ອປ້ອງກັນການສະສົມຂອງນ້ຳມັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການຄຸມ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບອາຍຸດຕ້ອງການການຂັດລ້າງຫົວພົ່ນ ແລະ ການຢືນຢັນຄວາມດັນອາກາດ. ຊ່ວງເວລາການບຳລຸງຮັກສາຕາມແຜນຄວນຈະຂຶ້ນກັບຮູບແບບການນຳໃຊ້ ແລະ ຂໍ້ມູນການຕິດຕາມປະສິດທິພາບທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງເວລາທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການປັບປຸງ ຫຼື ປ່ຽນສ່ວນປະກອບ.

ສະພາບແວດລ້ອມມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນແນວໃດ

ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊື້ນສົ່ງຜົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຂົ້ນຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ລັກສະນະໃນການນຳໃຊ້, ເຮັດໃຫ້ຈຳເປັນຕ້ອງມີລະບົບຄວບຄຸມສະພາບແວດລ້ອມໃນເຂດການຜະລິດ. ຄວາມຊື້ນທີ່ສູງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການກິນນ້ຳຂອງນ້ຳມັນ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຊື້ນຕ່ຳອາດເພີ່ມບັນຫາໄຟຟ້າສະຖິດທີ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ພຶດຕິກຳຂອງເສັ້ນໃຍ. ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທີ່ຮັກສາໃຫ້ອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊື້ນຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຄົງທີ່ຈະຊ່ວຍຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ຄົງທີ່ຂອງການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນ ໂດຍບໍ່ຂຶ້ນກັບສະພາບອາກາດພາຍນອກ ຫຼື ການປ່ຽນແປງຕາມລະດູ.